TheEastFace - Weiße Elster

Weiße Elster

Die Weiße Elster (tschechisch Bílý Halštrov) ist ein 257 km langer rechter Nebenfluss der Saale. Sie entspringt in Tschechien im Elstergebirge südöstlich von Aš (Asch). Die Weiße Elster überquert die Grenze nach Deutschland und erreicht dort das sächsische Vogtland. Hinter Oelsnitz (i.V.) wird die Weiße Elster durch die Talsperre Pirk aufgestaut. Nach der Stadt Plauen durchfließt der Fluss das NSG Steinicht und erreicht hinter Elsterberg Thüringen. Die Weiße Elster mündet in die Saale.

Die Abschnitte von Adorf bis Oelsnitz und von der Talsperre Pirk bis Elsterberg lohnen sich zu Paddeln. Von einfachem Wasser (Zahmwasser) bis Wildwasser (WW II) ist alles dabei. Am besten fährt man mit einem WW-Kajak/Canadier oder einem Raftingboot. Faltboote sind nur für Cracks zu empfehlen. Für absolute Anfänger ist der WW-Abschnitt im Steinicht Nichts.

Am 3. bzw. 4. Aprilwochenende jeden Jahres gibt es Zuschusswasser aus der Talsperre Pirk. Bei der vom DKV (Deutscher Kanuverband) organisierte Fahrt wird Samstags in der Regel der Abschnitt von der Talsperre bis nach Plauen und am Sonntag der Abschnitt von Plauen bis nach Elsterberg gefahren. Natürlich kann jeder auch paddeln wie und wo er will.

An diesem Wochenende besteht übrigens die einzige legale Befahrungsmöglichkeit des Steinicht, da dieses (aus Naturschutzgründen) ganzjährig gesperrt ist. Es könnte ja jemand sein Boot durch das in der Regel flache Wasser der Elster tragen ....

Flussbeschreibung:

250,0	Ursprung am Kapellenberg(Elstergebirge)
226,4	Wehr Adorf , nicht fahrbar, li. oder re. umtragen, vorher kein Kehrwasser! Danach Straßenmeisterei Adorf, hier gute Einsatzmöglichkeit, Pegel Adorf
226,4 -210,2	Hier ist die Elster ein flott fließender Wiesenbach/ Wildbach mit vielen Kurven und Mäandern. ZW-WW1. Landschaftlich interessant. ACHTUNG: Es liegen immer wieder Baumhindernisse im bzw. unter Wasser. Diese können auch unmittelbar hinter Kurven auftauchen! Die Kurven sind oft recht eng mit starker Strömung.
210,2	Wehr Oelsnitz -Halbmond , schlecht fahrbar, im Rückstau des Wehres kann man gut aussetzen. Parkplatz vorhanden.
204	Staumauer Talsperre Pirk , nicht fahrbar ;-) DieTalsperre selbst ist ein schönes Wassersportgebiet.
188,4	Plauen-Chrieschwitz, Sohlschwelle, EB-Brücke, unterhalb der Sohlschwelle gute Stelle zum Einbooten, Zufahrt: nach Autobrücke Friesenweg links über Wiese
186,9	EB-Brücke, Beginn der Sperrstrecke, ab nun z.T. Verblockung
178,3	Strecke z.T. verblockt - schöne Spielstelle, bei MW WW II, Mündung Trieb, Elstertalbrücke, rechts Jocketa
179,5	Wehr Barthmühle - fahrbar oder li. bzw. re. umtragen, Bahnhof
176,2	EB-Brücke
175,3	Wehr Rentschmühle , re. bzw. li. fahrbar oder li. umtragen, Beginn des "Steinicht", verblockte Strecke, WW II-III, Bahnhof
173,4	Wehr Franzmühle , nicht fahrbar, li. weit umtragen, Ende "Steinicht", gut Aussetzstelle, Zufahrt: im Ort Gippe durch Gelände der alten Getreidemühle (Privatgrundstück!) ca. 300m zum Wehr.
171,5	Stadtwehr Elsterberg , nicht fahrbar
170,0	Elsterberg, Bahnhof

Befahrbarkeit / Pegel:

Strecke Adorf - Oelsnitz: fahrbar, wenn Pegel Adorf > 4 m³

Strecke Talsperre-Pirk - Elsterberg: fahrbar, wenn Pegel Magwitz > 7 m³, Steinicht fahrbar wenn Pegel Elsterberg > 8-10 m³ , optimal sind 15 m³ (bei 20 m³ sind schon wieder viele hübsche Spielstellen abgesoffen) und Pegel Straßberg > 5 m³.

Foto: Staumauer Talsperre Pirk mit Pegel Magwitz

Befahrungsregeln:

Befahrung von Plauen bis Elsterberg ganzjährig verboten, außer siehe oben!

Literatur / Quellen:

Deutsches Flusswanderbuch (Günter Eck) ISBN 9783937743271

Bilder:

Mit dem Faltboot durch Steinicht....

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